超级彩票

  • <tr id='KMhxLy'><strong id='KMhxLy'></strong><small id='KMhxLy'></small><button id='KMhxLy'></button><li id='KMhxLy'><noscript id='KMhxLy'><big id='KMhxLy'></big><dt id='KMhxLy'></dt></noscript></li></tr><ol id='KMhxLy'><option id='KMhxLy'><table id='KMhxLy'><blockquote id='KMhxLy'><tbody id='KMhxLy'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='KMhxLy'></u><kbd id='KMhxLy'><kbd id='KMhxLy'></kbd></kbd>

    <code id='KMhxLy'><strong id='KMhxLy'></strong></code>

    <fieldset id='KMhxLy'></fieldset>
          <span id='KMhxLy'></span>

              <ins id='KMhxLy'></ins>
              <acronym id='KMhxLy'><em id='KMhxLy'></em><td id='KMhxLy'><div id='KMhxLy'></div></td></acronym><address id='KMhxLy'><big id='KMhxLy'><big id='KMhxLy'></big><legend id='KMhxLy'></legend></big></address>

              <i id='KMhxLy'><div id='KMhxLy'><ins id='KMhxLy'></ins></div></i>
              <i id='KMhxLy'></i>
            1. <dl id='KMhxLy'></dl>
              1. <blockquote id='KMhxLy'><q id='KMhxLy'><noscript id='KMhxLy'></noscript><dt id='KMhxLy'></dt></q></blockquote><noframes id='KMhxLy'><i id='KMhxLy'></i>

                2023年54家A股公司披露分拆意向 制造业企业占比超八成

                2024-01-09 17:31:45 来源:

                近日,南方航空宣布分拆南航物流上市,至此三大航司物流板块】有望于2024年齐聚A股。而放眼A股,一方面是分拆不断增添新例,另一方面则不断有公司按下分拆“终止键”。

                Choice数据显示,2023年A股共有54家公司披露分拆意向,其中9单已成功分拆、13单终止。就母公司所属证监会△行业来看,有47家制造业々公司送子单飞,热情颇高,拟分拆业务多为战略新兴产业。就子公司拟上市板块㊣ 来看,北交所吸引力渐显,有10家公司明确表示拟分拆至北交所,其中4家◥已成功上市。

                记者盘点终止案例,A股分拆降温的背后↑因素很多,不符♀合相关政策要求是最主要因素之一。“上市公司筹划分拆上市事项,主要还是看分拆上市的必要性,以及业Ψ务独立性、分拆出来的子公司是否符合相关板块定位。”上□海国家会计学院金融系主任叶小杰表示。

                30余家公司分拆在途中

                Choice数据显示,2023年以来披露∞分拆意向的A股公司中,有30余家仍在推进途中。就母公司性质来看,制造业企业占比超八成,既有中国ㄨ中车、中国电建、中国联通、中联重科、中☉集集团等央地国企,又有美的集∮团、欣旺达、天合光能等细分领域民企龙头。

                “从国企领衔A股分拆上市,到国企民企都有分拆,体现了资本学习运营新举措的过程,也显示出民企上市公司№新业务和子公※司的蓬勃发展。”南开大学金融发展研究院院长田利辉说。

                记者注意到,就拟分拆出的子公司质地看,不乏核心↓业务颇具竞争力的“黑马”。如锂离子电池龙头欣旺达拟分拆至创业板上市▲的子公司欣旺达动力,为公司独立的新能源汽车动力电池研发、生产和销售的平台。在完成IPO前最后一轮融资时,欣旺达动力的估值高达355亿元。

                对于此次∩分拆,欣旺达表示』,将在实现国内优质动力电池资产资本化的∑ 同时,利用上市募集资金深入进行动力电池先进技术的研发储备及优质产能建设,从而加速产业的技术升级迭⌒ 代。

                “总体来看,分拆能够优化资源配置、提高公★司治理水平、提升股东价值▓。”田利辉说。理论上看,分拆◥后母公司和子公司的业务结构更加清晰,有利于提升公司的治理水平。数据上看,分拆后,多数母公司可以聚焦主业,提高经营效率;同时,多数子公司在分拆后可以获得更ζ多的自主权和资源,能够〖快速发展。

                一位投行人士表示,分拆后的拟上市主体将有更自由的架构、更自主的决策、更独立≡的考核,更有利于抓住市场机会、吸引优秀人ζ 才、实现便利融资。如此前的大族激光分拆大族数控、生益科技分拆生益电子、中国中铁分拆高铁电气、海康威视分拆Ψ萤石网络等,分拆后母公司、子公司均实现了快速成○长,用事实体现了分拆上市的价值。

                北交所成为分拆新去处

                服务创新型中小企业的北交所,正成为诸多企业分拆子公司的▂新去处,更有多家分拆子公司“改道”北交所【上市。

                比如,1月3日晚,辰欣↑药业公告称,公司董事会同意控股子公司佛都药业筹划申请在北交所上市事项。此前,辰欣药业曾披露拟分拆佛都药业至深交「所主板上市。2023年12月,辰欣药业终止该分拆∩计划,并表示佛都药业拟申请在新三板挂牌,未来择※机寻求在北交所上市。

                同样拟送“子”登陆北交所的还有丽珠集团、中集集团等行业细分龙头。2023年11月,丽珠集团终止筹@ 划控股子公司丽珠试剂分拆至创业板上市事项,并拟▆申请在新三板挂牌,未来将择机寻求到北交☆所上市。中集集团也在2023年12月底披露,间接控股子公司中集安瑞醇科技股份有限公司拟申请在新三板挂牌并筹划北交所上市。

                “北交所成为多家公司分拆╲资产的上市目的地,因为其上市条件相对较为宽松、交易规则和制度相对较为①灵活,能够更为现实地落实分拆上市和更为便利地开展融资。”田利辉表示,随着︻制度的优化和投资者的关注,北交所的市场规模和流动性在逐渐提升,其吸引力也有望进一ω 步提高。

                回看2023年,安琪酵母、宗申动力、西部材料、江苏雷利等已成功分拆子公司至北交所上市。同时,中集集团、方大炭素、中国宝安、利尔化学、精达股份均明确表示拟分拆子公司至北交所上市,分拆事宜正在推进中。

                独立性、持续经营◆能力缺一不可

                与此√前如火如荼的态势相比,A股分拆上市已有所降温。2023年,已有13家A股公司分◎拆计划按下“终止键”。

                有投资者向记者表达,上市公司将有前景的部分业务分拆出去,可能会对母公司盈利预期●产生影响。有的公司在与投资者交流时抛出没有︾分拆计划的“定心丸”。

                “投资者需要理性看待分●拆上市。”田利辉说,分拆上市后,母公司的业务范围会发生变化,投资者需要关注这些变化对公司的长期发展和盈利能力的影响卐;同时,子公司的业务々模式、市场前景和盈利能力等方面也会发生变化,可能会与分拆前预期有所出入。

                “分析2023年以来的终止案例,未能通过审核的原因主要包括独立性、同业竞争、持续经营能力等问题。”前述投行人士说,分拆的要求◤颇高,既要分拆☉资产符合IPO的所有要求,同时还需要上市公司持续符合相关要求。如长城信息已通过交易所审核,可是母公司中国长城“业绩暂无法满足分△拆上市条件”,只◥能抱憾终止分拆。此外,分拆还要求母子公司之间保持独立性,不存在同业竞争等。